——————————————–

Do 1993 roku w Radomiu funkcjonował tylko jeden przewoźnik (MPK), który pełnił jednocześnie funkcję organizatora, jak również wykonawcy przewozów. W 1993 roku został powołany Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) – organizator komunikacji miejskiej w Radomiu. Takie rozwiązanie zapoczątkowało proces demonopolizacji usług przewozowych w mieście oraz wprowadzenie konkurencji. Połączenie ZTM z Miejskim Zarządem Dróg nastąpiło na początku 2001 roku. Utworzona w ten sposób nowa jednostka otrzymała nazwę Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu (MZDiK).

Na mocy statutu MZDiK, do kompetencji organizatora przewozów należą:

– badanie aktualnych potrzeb przewozowych w komunikacji miejskiej,
– kształtowanie układu linii komunikacyjnych i przygotowywanie rozkładów jazdy,
– zawieranie umów z operatorami na świadczenie usług przewozowych,
– zlecanie, koordynacja realizacji i kontrola jakości wykonywanych przez operatorów usług,
– dystrybucja biletów na zasadzie wyłączności oraz ich kontrolowanie,
– utrzymanie i udostępnianie przewoźnikom infrastruktury przystankowej,
– zapewnienie informacji oraz promocji w zakresie komunikacji miejskiej.

W Radomiu funkcjonuje 30 linii miejskich (w tym trzy nocne). Trasy jedenastu linii wybiegają częściowo poza granicę miasta. Jest to możliwe na podstawie porozumień międzygminnych, na mocy których na fragmentach tras linii miejskich na terenie tych gmin obowiązują takie same przepisy taryfowo-biletowe jak w Radomiu. Linie podmiejskie od początku 2004 roku są wyłączone ze struktur komunikacji miejskiej w Radomiu (linie literowe mają teraz charakter komercyjny).

za mzdik.pl